業(yè)務(wù)流程不暢,各崗位間頻繁溝通;職責(zé)不清、工作遺漏,互想推諉;數(shù)據(jù)混亂,信息更新不及時(shí); 人員流動(dòng),工作交接不精準(zhǔn)
驗(yàn)車、交車記錄、租金催繳等耗費(fèi)大量時(shí)間合同、車輛資產(chǎn)等資料分散,不便查詢;每次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)需要耗費(fèi)大量人力和時(shí)間,且出錯(cuò)率高
車輛出租后無法監(jiān)控,處于失控狀態(tài);車輛年檢遺漏,上路違章被扣;車輛脫保,發(fā)生事故企業(yè)損失較大;不清楚有多少客戶逾期未還車;不清楚出租費(fèi)用與運(yùn)營及損耗是否能達(dá)到盈利目標(biāo)
經(jīng)過全面的數(shù)據(jù)采集,配合以強(qiáng)大的數(shù)據(jù)發(fā)掘能力,反饋到設(shè)備生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購、生產(chǎn)及售后的各個(gè)環(huán)節(jié),從而有效改善場內(nèi)物流設(shè)備設(shè)計(jì)水平,提升零部件質(zhì)量,促進(jìn)了上游產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu)的整體升級(jí)。
資產(chǎn)管理模塊從產(chǎn)品屬性對租賃資產(chǎn)進(jìn)行管理,為業(yè)務(wù)的開展提供資產(chǎn)保障。精準(zhǔn)提供每個(gè)資產(chǎn)從進(jìn)入到退出過程中資產(chǎn)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)、業(yè)務(wù)狀態(tài)及后期維修保養(yǎng)的完整生命周期數(shù)據(jù)。
基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)池和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)池搭建的移動(dòng)化辦公工具
除對傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)和審批流程進(jìn)行管理的同時(shí),對業(yè)務(wù)中票據(jù)的生成票據(jù)的管理,資金的流轉(zhuǎn),資金收取和發(fā)放進(jìn)行全流程管理,系統(tǒng)真正做到全流程的操作和管理。
融入企業(yè)管理理念和業(yè)務(wù)制度,將企業(yè)的規(guī)則制度、風(fēng)控管理、業(yè)務(wù)規(guī)則也系統(tǒng)結(jié)合。使系統(tǒng)能更好的成為融資租賃公司運(yùn)營管理的工具。
新技術(shù)應(yīng)用拓展服務(wù)渠道、提高工作效率。對客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、合作伙伴進(jìn)行系統(tǒng)開放,提供接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,全協(xié)同辦公。
基于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化展示,多維數(shù)據(jù)分析,并對數(shù)據(jù)分析提供決策支持
運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,使交通系統(tǒng)在區(qū)域甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。
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